Komentár
Martin knor k článku: Juhovýchodnou časťou Levočských vrchov v marci Nie pri Kapitule. Asi tu N49.09897° E20.76035°. Mozno je spravnejsie pomenovanie kravin ako stodola. Ale kravy tam uz dlho neboli.
+ 10 ďalších príspevkovMartin knor k článku: Juhovýchodnou časťou Levočských vrchov v marci Nie pri Kapitule. Asi tu N49.09897° E20.76035°. Mozno je spravnejsie pomenovanie kravin ako stodola. Ale kravy tam uz dlho neboli.
+ 10 ďalších príspevkovMartin knor k článku: Za jarnými kvetmi na Devínsku Kobylu s deťmi Devinska kobyla je nadherna oblast. Najkrajsia je prave na jar, neskor tam budu sialene roje komarov.
nová témaMartin knor k článku: Ako stráviť dva týždne v Albánsku, Kosove a Čiernej Hore s deťmi (1) Tento poznate? "Besuchen Sie Albanien. Ihr Mercedes ist schon da!" Tiez som s automatom zatial jazdil iba raz. Musel som, pretoze lavou rukou by som radenie pop …
+ 6 ďalších príspevkovMartin knor k článku: Jesenno-zimný Slavkovský štít 37 rokov skor bol ten chodnicek po zjazdovke v pohode. Sli sme nim ako studenti pocas zemiakovej brigady na kopec. Ale dolu sme isli slusne.
+ 4 ďalšie príspevkySvatopluk k článku: Okolím Krupiny 2: Tesárska roklina, Rykynčice, Dudince a vychádzka cez Vartovku Pekné výlety. H. Tesáre - Dudince sa mi páči najviac. Tesárska dolina stojí za to. Dudince sú moderné kúpele ( pri troške negatívneho myslenia by šlo povedať "p …
nová témaDoxaD k článku: Zimná Martalúzka z Pustého poľa s deťmi Dakujem Ti velmi pekne za info.
+ 13 ďalších príspevkovMartin knor k článku: Starý plášť cez Jeleniu horu a Čiernu skalu Pekne miesta. Presiel som to cele, hoci na Starom Plasti som bol uz davnejsie. Najblizsie dni sa opat chystam na Ciernu skalu kvoli jednej burine.
+ 2 ďalšie príspevkyMartin knor k článku: Zimná Krížna so záchrannou akciou Pred par rokmi som to siel naopak, ale zo Starych Hor. Napriek snezniciam som sa na traverze na zelenej poriadne prepadaval do kosodreviny. Bolo ovela viac sneh …
+ 6 ďalších príspevkovSona k článku: Východnou časťou Wachau Ratrakove tempo znamena, ze ides ako stroj? Pri tej poznamke, ze pri vystupe do kopca bude najblizsia zastavka o pol hodiny, to tak chapem :)
nová témaSona k článku: Prekliate pivo Skusis teraz poochutnavat aj slovenske piva a radlery? :)
+ 24 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Nový návštevný poriadok TANAP v príprave Vo veku 89 rokov opustil rady niekdajších „tanapákov“ prof. Ing. Ivan Vološčuk, DrSc. (*1935). Zastával v deväťdesiatych rokoch minulého storočia pozíciu riadit …
+ 472 ďalších príspevkovPavel Forgáč k článku: Okruh sviežozelenou jarnou Burdou No bola to skôr sivá jeseň 😃. Hmla jak mlieko. A vidmo bolo v Pilišslych vrchoch už na druhom brehu Dunaja 😃. Niekedy snáď spíšem aj túto túru. Bola to pekná št …
+ 14 ďalších príspevkovMuska k článku: Z Čierneho Balogu na Zbojská cez Obrubovanec, Kysucu a Klenovský Vepor Tak ako píšeš, podobne to vyzerá aj v Páleničnej a Čiernej doline a počul som aj o doline smerom na Boldišku - túto som zatiaľ nenavštívil, nechce sa mi motať p …
+ 19 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Jarný okruh cez terchovské osady Marunovci a Šmehýľovci Janabilesova: jasnačka. -))
+ 5 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Tanzánia - Kilimanjaro (Kilimandžáro) Obuv je dôležitá (pri vrcholovke) abcnews.go.com/…/story?id=246…
+ 1 ďalší príspevokLubo k článku: Národný park Muránska planina otvoril nový chodník k syslovisku Biele vody Do clanku sme doplnili presny priebeh trasy, ktora bude mat dva useky: Muran – syslovisko Syslovisko – Predna hora Link na mapu: mapy.dennikn.sk/?trasa=fyFV …
+ 3 ďalšie príspevkyPeter61 k článku: Medvede budeme asi strieľať Huliak ulovil medvedicu. Odborníci sa zhodujú v tom, že situáciu treba riešiť v niektorých prípadoch aj odstrelom (odomknuté) dennikn.sk/…/?cst=37d3d9782b8…
+ 264 ďalších príspevkovK článku: UNIMO útulňa a rozhľadňa nad Dúbravicou
nová témaSvatopluk k článku: Kolkáreň Drienčany Dobrá správa pre putujúcich týmto zabudnutým krajom. V Drienčanoch sú drevené sochy, možno od rovnakého autora ako Jánošík na Klenovskom Vepri.
nová témaLubo: Turistické značkované trasy Opravili sme chybu, ktora v niektorych pripadoch sposobovala naplanovanie trasy jednosmernym usekom v opacnom smere. Napriklad Klastorna dolina v opacnom smere …
+ 1922 ďalších príspevkov
Diskusná téma K článku: Topoľčany – Inovec – Bezovec – Piešťany
Diskusná téma K článku: Topoľčany – Inovec – Bezovec – Piešťany
Počas výjazdu som chcel spoznať oblasť juhovýchodne od Považského Inovca a následne sa dostať na jeho najvyšší bod, Inovec, 1042 m. Tak vznikla trasa po cestách, asfaltkách a cez les. Predpoveď počasia síce nehlási modrú oblohu, ale nehlási ani dážď. Výjazd sa môže začať.
Príjemné čítanie z mne zatiaľ neznámeho kraja.
Zaspomínal som si aj na moje cyklovýjazdy v okolí Žiarskej kotliny keď som bol mladý. V súčasnosti nemám pojazdný bicykel, ale možno raz sa k tomu vrátim.
k článku bol pridaný gpx záznam túry na prezretie trasy v mape.
Ja plánujem až moc a potom sa znervózňujem, že to nevychádza.
Nechodím ani ja hurá systémom, neriskujem. Načo? Takže Iovec by som určite na začiatok nedal. Hoci myslím, že fyzicky by som to zvládol (len za iný čas ;-)
Aj keď, raz, to som mal asi 20, som sa vybral po hrádzi z Petržalky do Bodíkov na dunajské ramená a späť - strašné! 90km bez nejakej väčšej kondičky. V Bodíkoch pri hodinovej prestávke mi nohy úplne stuhli a späť som išiel proti vetru, už bez vody a ani len som sa nenatrel nejakým opaľovákom. Navyše cesta po hrádzi je ubíjajúco monotónna. Pred Čuňovom som plakal od šťastia, že vidím televíznu vežu na Kamzíku a že už len posledných 15km. Prišiel som v hroznom stave. Ani nie tak pre bolesti nôh a "medziritia", ale bol som dočervena spálený a mierne dehydrovaný. Že bicykel šťastnou náhodou nemal cestou nijakú disfunkciu som si uvedomil až doma.
Práve pre všetky tie halušky okolo technického stavu bicykla, aj mňa (teda najmä oblečenie) sa mi to chce skôr len plánovať ako naozaj začať realizovať. Ale fakt by mi bodlo to, že by som si prešiel cesty, pre ktoré sa mi neoplatí robiť celodenný výlet. A bicyklom by som mohol raz-dva popozerať, čo z tých "menej významných" ciest sa oplatí pozrieť si pešo a čo stačí len tak, z bicykla.
Ale najviac by mi robili problém jazda po cestách (ja som kedysi tiež patril medzi vodičov, ktorým cyklisti zavadzajú, ale už som sa polepšil) a riziko úrazov. Ja sa pešo cítim istý. Síce sa môže kedykoľvek niečo stať, a ak nechcem uraziť Šťastenu, tak musím povedať, že som bol už párkrát dva-tri metre či minúty od nešťastia, ale ja som srnka - ak som na nohách a mám ich zdravé tak ustojím a ubehám všetko. Na nohy sa spolieham vždy. Pádu z bicykla vždy zabrániť nemôžem.
Vďaka za prečítanie a reakciu tidoj.
Ak by som ti mohol poradiť, určite sa na prvý krát nepúšťaj na akúkoľvek dlhšiu trasu. Lepšie je spraviť pár kratších výjazdov po rovine (povedzme po 50km), následne skúsiť nejaké stúpania a sám uvidíš ako ti to pôjde.
Výlety hurá systémom možno majú svoje čaro, ale ja nie som ich priaznivec.
Človek bude možno sklamaný, že mu to nejde, že ho niečo bolí a podobne.
Rovnako vydať sa len tak na dlhšiu trasu má niekoľko úskalí: ako ti bude \"sedieť\" bicykel, nebude ťa bolieť chrbát?, si si 100% istý jeho technickým stavom, chceš niekde v neznámych končinách riešiť prípadné technické problémy, ktoré sa môžu ľahko objaviť (pukanie v nejakej časti bicykla, nefunkčné radenie, brzdy, defekt...), ako sa treba obliecť, koľko si toho dať do batoha aby nebol príliš ťažký, koľko vody mi treba,... Na tieto otázky dostaneš odpoveď na tých kratších výjazdoch. Je tiež rozdiel bicyklovať 2 hodiny, 4 hodiny a 8 hodín.
Niekomu to môže pripadať, že to príliš komplikujem, veď stačí točiť pedále. Nuž, každý to vnímame ináč, pohodlie a bezproblémovosť jazdy sú rovnako dôležité ako kondícia.
Čiže taká je moja dlhšia odpoveď, ale snáď dáva zmysel :)
Trasu si časovo nikdy veľmi neplánujem. Jasné, že ak idem aj naspäť vlakom, tak je dôležité sa nejako skoordinovať. Hlavne ak je to posledný vlak z danej lokality :) čiže radšej prídem o niečo skôr a počkám. Na hlavných tratiach, ktoré využívam BA-Kúty a BA-Trnava-ZA je to jedno, chodí tam vlak skoro každú chvíľu. Odchody vlakov sa dajú ľahko zapamätať a už počas výjazdu si viem približne povedať, že na aký pôjdem, na základe toho čo mám pred sebou, či pôjdem už len dolekopcom, po rovine,... Prípadne niekedy sa snažím stihnúť skorší vlak, takže jazdu tomu prispôsobím, nezastavujem a dupem do pedálov :)
Napríklad keď som bol nedávno v okolí Skalice, tak namiesto prevážania sa vlakom zo Skalice do Kútov a tam čakania na osobák domov, som si prešiel úsek Skalica-Holíč-Kúty a tam nastúpil na vlak, ktorý odchádzal o 15 minút.
Čiže ono sa to nedá presne nejako napísať, ale určite to nie je tak ako píšeš na konci, neprídem len tak niekam a až potom pozerám ako sa odtiaľ dostanem. V 99% výjazdov viem kadiaľ a kam približne pôjdem. Prípadne si nechávam viac možností.
Ale určite sa nenechaj týmto obsiahlym príspevkom odradiť, skôr som sa snažil o zreálnenie pohľadu na výjazdy pre tých, ktorý často nebicyklujú.
Ešte k trase, bola zaujímavá a určite sa sem vyberiem opäť.
Rád som sa takto virtuálne prešiel cez Inovec. Niektoré miesta poznám, tak som si ich vedel dobre predstaviť. Rozmýšľam, že aj keď nie som zyknutý (ja len pešo a na korčuliach), snáď by som takýto cyklovýlet zvládol. Hore by som ho kľudne aj tlačil, lebo taký cyklomakač ako ty nie som. Akurát, že nemám bicykel a ani neviem, či by som vedel riešiť technické závady na ňom počas trasy. A navyše, aj bežky už dva roky čakajú v kúte a posielajú mi výzvy. Ale stihol by som toho prejsť viac a najmä by som rýchlejšie prešiel nudné úseky a nemusel pešo dolu kopcom. Dokážeš si trvanie trasy vopred vypočítať (plus-mínus 10 min.) a naplánovať si podľa toho spoje, alebo prídeš keď prídeš a vlak riešiš potom?