Aktualne upozornenie z HZS.sk:
Nízke Tatry:
Vo väčšine dolín sa ťaží drevo, chodníky sú často blatisté a rozbité.

Pytam sa, aky NP sa tu riesi??? Hodil by sa smajlik, ale je to smutne...

Ivok , najlepšie riešenie R1 je cez Kremnicu a Martin a vobec nedostane zabrať žiaden NP a nemusi sa stavať žiaden tunel a bude to aj o dosť lacnejšie ako stavať náročným horským terenom ...jediné mínus je že sa obíde BB čo ale nikomu okrem jej obyvatelov vadiť nebude

na dialnice . info, hovoria ze na to neboli a nebudu nikdy peniaze, je to zbytocne a furt sa o tom hovori len kvoli nejakym ludom co v tom vidia velky biznis

Athotis, R1 je planovana s tunelom popod Hriadelske sedlo, konkretne navrh useku Slovenska Lupca - Korytnica obsahuje dva tunely Diel (1,75km ) a Kozi Chrbat (2,95 km), ktore minimalizuju zasah do chraneneho vtacieho uzemia. Samotna Hriadelska dolina, ako aj Korytnica by urcite dostali zabrat, ale ked sa pozries aka je situacia na Donovaloch (specialne v zime), myslim ze tato varianta je celkom obstojnym navrhom. Riskovat ekologicku katastrofu na Donovaloch, alebo podstatnu cast tamojsej kamionovej dopravy presunut popod Hriadelske sedlo, a tym znizit toto riziko? Je to na odbornu diskusiu v radoch ekologov, ministerstva ZP a ochranarov.
Kym lanovka na Kralovu holu by zmysel nemala vobec ziadny (teda pokial neprijmame "argumenty" o rozvoji cestovneho ruchu), tak R1 uz za zamyslenie urcite stoji...

vidím že lanovka vadí všetkým (aj mne) ale keď už sme pri NT tak treba aj spomenúť plánovanú R1 z BB do RK cez hiadelské sedlo ...to už bude väčší zásah do životného prostredia ako lanovka na královu holu

Aktualne info k teme:
bystrica.sme.sk/…/lanovka-na-…

ups, opravujem - Peter81

Peter61, teraz majú v tom hoteli akciu: Celebrate our 1st Anniversary with us on May 7-9 2010

For this occasion we have prepared special accommodation rates from EUR 129 night/room and a weekend full of entertainment.

No, nekup to ;-)

No, ale kedy (v ktorom režime, systéme) zaujímali názory ľudí niekoho? Veď predsa ty - bežný turista - nesmieš tam, nesmieš inam, neopováž sa ísť mimo značeného chodníka pretože: " to je ochrana prírody". A tu zrazu: nová éra Tatier. Už ani kamzík sa nebojí, ani svišť... práve naopak túžobne čakajú na motorové stroje, ktoré pomôžu pri realizácii tejto nádhernej vízie harmónie prírody a človeka. A okrem ďalších pozitív: spomínané prvotriedne tatranské hotely budú určite aj cenovo dostupné pre obyčajných slovenských občanov (ako už teraz na Štrbskom plese jeden hotel svetovej siete), takže priemerná slovenská rodina nebude musieť pozerať na Tatry iba zo stanice v Poprade.

No všetok ten rozvoj cestovného ruchu nie je pre turistov ktorí všade dôjdu pešo a ešte sa aj z vlastného najedia a napijú. To je pre "turistov" ktorí sa pekne vyvezú lanovkou na hrebeň, kde si zajazdia po hrebeni v lete štvorkolkou a v zime skútrom... To sú tie nové časy ako najnovšia reklama o novej ére rozvoja Tatier istej finančnej skupiny.

Je mi na grc vždy, keď počujem o rozvoji cestovného ruchu, jeké to bude fasa, keď pribudnú nové lanovky, cesty a hotely v horách. Podľa mňa je rozvoj cestovného ruchu len krycí názov pre devastovanie prírody. Od detstva som chodila s rodičmi po túrach a jedlo a pitie sme si nosili so sebou, nikdy sme nepotrebovali navštevovať žiadne chaty, ani hotely, ani sme sa nevyvážali lanovkami. Jasné, že keď človek ide na viac dní, tak dobre padne nejaká chata, alebo útulňa na prespatie, ale to podľa mňa úplne stačí. Davy ľudí v horách mi teda rozhodne nechýbajú. Pre koho je rozvoj cestovného ruchu dobrý? Pre prírodu teda isto nie. Nedokážem pochopiť, že toľko ľudí, ktorí radi chodia do prírody sa dokážu tešiť z toho, že ju niekto ničí.

Sanco: samozrejme s tym mas pravdu. Ale ako som napisal, ta fabrika aspon dava ludom pracu, co by som povedal, ze je nutnost (neda sa odovzdat obciansky a vratit sa na stromy). Ano mohli ju umiestnit inde, ale niekto si zaloboval, aby bola prave tam. Aka je ale nutnost mat dalsie lyziarske stredisko? Par konzumne zalozenych ludi bude mat kde utracat peniaze, na ktorych zbohatne majitel zjazdovky, my vsetci z toho budeme mat prd makovy. Podla mna tie lesy tam maju vyssiu hodnotu (nie financnu, ale biologicku a spolocensku) ako nejaka zjazdovka s hotelmi.

To boro ... "Veď sme si kedysi hovorili, že zo Slovenska urobíme nové Švajčiarsko". Při vší úctě, to jste si říkali pěknou blbinu. Buďte Slovensko, a to takové, aby vám tam bylo dobře, a současně těm okolo stálo za to k vám jezdit, a utrácet u vás peníze. Ne proto, že bude "skoro jako Švýcarsko", protože to pojedou raději rvnou do toho Švajcu, ale proto že jste Slovensko a máte něco, co jinde není. Teda zatím:-))))))

To je jako kdyby člověk přijel někam na vesnici, a místo poctivé hospody s dobrým místním jídlem tam našel čínské bistro a pizzerii. I kdyby vařili ok, a za dobrou cenu, jsou tam k ničemu, vždyť jich je plná Praha.

Bean, možno sa ti to zdá nezrovnateľné, no faktom je, že plocha úrodnej pôdy sa neustále zmenšuje a u nás sa na tej najúrodnejšej postavila fabrika na výrobu automobilov. To je minimálne porovnateľné s výstavbou lyžiarskeho strediska hoc aj v NP, ktoré je mimochodom zatiaľ len na papieri aj to len v štádiu štúdie. Príroda je jeden celok a glorifikovať len chránené územia je myslím nie to pravé, žeby Orešanské :-)

mmm, ten uz trapi hlasivky vo vodorovnej polohe a ja sa tiez poberiem, tak sa majte a vymyslajte dobre napady :-D