Vďaka Eric, tvojím príspevkom sa potvrdilo, prečo som včera 15:58 použil zmieňovaný plurál.

Dnes ráno mi krv rozbúril adrenalín, keď som si prečítal rozhovor s šéfom TMR: aktuality.sk/…/sef-tmr-nova-l…

Výrok, ktorý priam odhaľuje ich vnímanie problematiky je toto:

"Najväčším zásahom do územia národného parku by boli tie tri piliere, na ktorých by lanovka stála. Okolo 30 metrov štvorcových."

Tu vôbec nejde o tie tri piliere! Ide o nenávratne zmršenú panorámu Tatier, keďže lanovka je líniová stavba, ide o degradáciu vizuálneho zážitku pre ktoréhokoľvek turistu, ktorý bude nútený sa na tú ich techniku pozerať. Ide o tisíce ľudí, ktorí sa budú pchať do obmedzeného priestoru, čo bude naďalej zhoršovať dopravnú situáciu a únosnosť územia. Ide o tlak na ďalšie rúbanie lesa za účelom nových zjazdoviek, ďalších zariadení, ruchu a antropogénneho zamorenia.

Rozhovor jednoznačne odhaľuje, že TMR prekračuje vo svojich plánoch medze a kvôli "zvýšeniu atraktívnosti" svojich podnikov majú úmysel nenávratne poškodiť Tatry ako také.

Riešením by bol zermatský model, kedy by v podhorí existovali dobre strážené a vybavené záchytné parkoviská s vysokou frekvenciou elektrobusov a električiek, zdvojkoľajnenie trate Smokovec – Tatranská Lomnica, zákaz vjazdu súkromným vozidlám okrem tých, ktoré majú vopred rezervované konkrétne miesto v ubytovacom zariadení.

V tomto smere však musí prísť s riešeniami samotné Mesto Vysoké Tatry, ktoré má nalinkovať jasné hranice ochrany aj rozvoja územia, ono musí definovať zóny, kde zostanú autá, ako bude pohodlne vyriešená doprava, atď. Toto musí mesto urobiť proaktívne a jasne stanoviť mantinely a nebyť v neustálej defenzíve voči agresívnym developerom, ktorí tu svojvoľne nahrádzajú municipalitný urbanizmus.

PaliT: Tisickrat podciarknut! Paradny prispevok. Ono je to vlastne v ludskom podvedomi, povazovat ten svoj postoj a svetonazor za ten najspravnejsi a tak trochu cakat od ostatnych, ze ho budu zdielat :) Ja som to zistil uz davnejsie a to staci sa presuvat medzi roznorodymi sportami a stykat sa s ludmi, ktori ich prevadzkuju. Kazdy si haji to svoje a dalsie suvislosti uz nie su take podstatne. Konieckoncov - clovek je podla vsetkeho tiez sucastou prirody, takze aj jeho konanie je "prirodne" a prirodzene, z toho vyplyva jedine - ze aj deformacia prostredia, ako je vyklcovanie tatranskeho lesa a postavenie lanovky bars aj na kazdy jeden vrchol je prirodny proces. Dokonca CISTO prirodny, kedze aj tu plati stary zakon dzungle - silnejsi prezije (u nas silnejsi = bohatsi)

pali ano nazory lyziarov ma neprekvapuju. oni chcu lyzovat. cim modernejsie a vacsie stredisko tym to vidia lepsie. ale tu na mieste skor upriamit pozornost na predstavitelov sop ktori aj nas tak casto kritizuju a vyzadovat od nich vyjadrenie jasneho postoja. pretoze je to prave ich piesocek ktory im bol zvereny do opatery na ktorom sa im chce hrat niekto iny

tu je na mieste a zo strany novinarov je potrebny tlak aj na sop ktora ma do toho co povedat.

vtáka poznáš po perí a developera podľa už zrealizovaných zámerov:
pado.blog.sme.sk/…/slovenska-…

idem študovať, ale asi nejakú inú Sibylu
martinus.sk/?uItem=159262

Plurál je tam zámerne, skús naštudovať. Prípadne sa opýtaj S. Myslovičovej. Ako som to napísal, tak som to aj myslel. ;)

PaliT:
v tej prvej vete , to je co ?
Pluralis majestaticus alebo profesionalna deformacia ?

Keď sa stýkame s ľuďmi podobného zmýšľania, môžeme nadobudnúť dojem, že väčšina bude svet vnímať podobne: Dávame prednosť zážitkom vyplývajúcim z pohybu v nenarušenej prírode, netúžime po rozpínajúcich sa civilizačných vymoženostiach.

Ale minulý víkend som dostal trochu príučku, lebo ma kamarát zavolal na akciu na Donovaloch, väčšina išla lyžovať, len malá skupinka bežkovala. Boli to úplne normálni a milí ľudia, ale turistike veľmi nepričuchli. Štandardný hikingácky prírodofil by bol asi šokovaný odpoveďami na nenápadné otázky typu – "Čo by si povedal/-a na lanovku spájajúcu Hrebienok a Skalnaté pleso?"

Väčšina sa na to pozerala pohľadom lyžiarskeho dovolenkára – jéj, bolo by super prepojiť viac stredísk, áno, chcelo by to viac zjazdoviek, atď. A spýtal som sa, či by im nevadilo, že panoráma Tatier sa zhovadí tou lanovkou, tak pokrútili hlavou, že v čom je vlastne problém, resp. je im to ľahostajné.

Pri dlhšej debate je takýto bežný človek schopný sa zamyslieť a zapochybovať, ale mám obavy, že vyburcovanie populácie k odporu proti pretechnizovaným riešeniam bude vyžadovať ešte dosť veľa osvety.

Občas je užitočné vyjsť von zo svojho "skleníka" a rozhliadnuť sa v úplne inej komunite typu – cez deň lyžovačka poprekladaná pobytmi v krčme, večer wellness, potom do noci diskotéka; s veľmi hmlistou predstavou o ekológii, udržateľnom rozvoji, bezzásahovej ochrany prírody či odpore k lanovkám a masovým zariadeniam cestovného ruchu. Hm, dostal som pár podnetov na zamyslenie.

Liberec :
Poslanci schválili nájom na 10 rokov
skijested.cz/…/397-rozhodnuto…

Peter, okey máš pravdu, ale :-) ... ja som chcela povedať, že u nás sú rôzne názory na TMR. TMR nekúpil lanovku na Kasprovým vrchu nie kvôli ochranu prírody, ale preto že naši horali nepovolili, aby nejaký cudzinec zarábal na lanovke, ktorá ide cez zem ich starých otcov. Keď by oni mohli zarábať, možno by bolo inak. Hoci samozrejme veľa bolo tých, ktorí nechceli TMR kvôli ochrany Tatier. Keď som na Slovensku, občas sa rozprávam alebo počujem čo Slováci hovoria o TMR, a ver mi, ešte som nestretla Slováka, ktorý by povedal niečo pizitivne o tejto firme. Tak prečo TMR toľko môže? (samozrejme táto otázka nemá zmysel). Keď ide o tu novú lanovku, to je vás štát a vy rozhodujete čo u vás bude, ale môj názor je taký (keď môžem napísať), že pre mňa nebude veľké prkvapenie, ak tá lanovka konečne začne fungovať. Samozrejme som proti lanovke.
Ľubo, áno, ako všade, všetko závisí od politiky :-(((

Beata.
my sme tiez strateni v realite.
Szczyrk : v kazdom pripade, aj ked Sl. Beskydy su tiez chranene, je to cosi ine ako Tatry
mapy.hiking.sk/?x=19.01167…
tmr.sk/…/szczyrk

Zalezi to najma od mesta Vysoke Tatry a tam to zalezi od toho, ci to prejde cez zastupitelstvo. Tlaky na poslancov uz su.

Samozrejme, nestaci suhlas mestskeho stavebneho uradu, muselo by to prejst aj cez ochranu prirody (EAI + odbor zivotneho prostredia). Ak vsak mesto nebude suhlasit, tak smola a moze sa aj minister postavit na hlavu a odrazat usami. Ci vsak poslanci ustoja tlak, je otazne.

Peter, stratila som sa v slovenskej realite? Nechápem :-)

Včera som tú argumentáciu s odľahčením dopravy počul v správach a neveril som vlastným ušiam, keď robili prieskum a našli ľudí, ktorým sa to ako nápad celkom pozdávalo (predpokladám, že to bola cielená p.r.). Väčšiu kravinu som počul už len v Siedmych statočných youtube.com/watch?v=34UI-fdEZ…