Moje skúsenosti s cyklotrasami značenými KST sú vcelku pozitívne. Iné je to v prípade Slovenského cykloklubu. V článku sa uvádza, že Slovenský cykloklub spravuje 10 000 km cyklotrás. Keby to bola pravda a išlo by ozaj o cyklotrasy, bola by to paráda. V drvivej väčšine sú však ako cyklotrasy označené bežné cestné komunikácie. Z nich sú niektoré dokonca aj cestami I.triedy, ktoré sú určené pre medzinárodnú a celoštátnu dopravu (napr. úsek Rožňava – Vlachovo). Ostáva dúfať, že spolupráca KST a SCK bude zmysluplná a bude rásť počet ozajstných cyklotrás, aké sú v iných krajinách. A že sa to všetko bude robiť pre cykloturistov a turistický ruch. Slovensko má obrovský cyklistický potenciál a bolo by veľmi smutné ďalej ho degradovať na asfaltové cesty so začmudeným ovzduším len preto, že papier to znesie a niekto je spokojný.