Juman,
medzinarodny vodicak potrebujes v Srbsku a Macedonsku. Tiez si daj pozor na zelenu kartu, Srbi a Macedonci ju vzdy pri hranicnej kontrole vyzaduju, casto aj technicky preukaz.
Co sa tyka dialnic, skutocna dialnica v Srbsku sa zacina az v Novom Sade, dovtedy je to len sirsia cesta s povolenou rychlostou 100 km/h, ale spoplatnena. Pozor na cestne policajne kontroly, su caste a vyskytuju sa hlavne pod mimourovnovym krizovanim, kde byva obmedzena rychlost na 80 km/h a chladok. Dialnica konci cca 300 km za Belehradom. Karticku dostanes len v useku Belehrad-Nis, platis na vyjazde podla nej. V ostatnych usekoch platis priebezne a na vyjazde. Srbske peniaze si treba zmenit na hranici, ak by to nebolo mozne, treba odbocit do Palica (zachadzka cca 8 km). Cestou nazad, ak potrebujes este zmenit, mozes okrem hranice aj v moteli Predejane, cca 90 km za hranicami s Macedonskom. Da sa tam aj najest a je tam vyborna pitna voda.
Co sa tyka dialnicneho prechodu Horgos/Roszke, Turci tam hufne prechadzaju najma v auguste, ked sa vracaju do zapadnej Europy z dovoleniek doma, takze na jar by to malo byt pomerne volne. Cez Kelebiju je to casovo aj vzdialenostou dlhsie. Ak potrebujes tankovat v Madarsku, odporucam v Szegede zist z dialnice smer Mako alebo Arad, po cca 1500 metroch prides na cerpaciu stanicu, kde su nizsie ceny ako na dialnici. Prehlad o cenach paliva najdes tu benzin.sk/
V Grecku netankuj na hranici, palivo je tam vyrazne drahsie ako v Thessalonikach, kde je nepreberne mnozstvo cerpacich stanic. Cestou na Chalkidiki sa treba dostat na predmesti Thessalonik na ring road, je to tam trochu neprehladne, odbocuje sa vlavo na semaforoch zo stvorprudovky na spojovaciu komunikaciu, smer Chalkidiki a Kavala. Smerove tabule byvaju v cyrilike, nasledovane po par desiatkach metrov rovnakou tabulou v latinke.
Co sa tyka cerpacich stanic v Srbsku, ceny su rovnake (stav leto 2009), treba pouzivat velke stanice zahranicnych firiem (najcastejsie OMV), kde je kultura aj bezpecnost na dobrej urovni a neplati sa tam za pouzitie WC.
Este prakticka skusenost - v Srbsku aj v Grecku sa jazdi na sirokych dvojprudovych cestach s odstavnym pruhom tak, ze pomalsi sa rychlejsiemu uhyba do odstavneho pruhu, preto treba dosledne sledovat premavku za sebou. Jazdi sa tam napodiv ohladuplnejsie ako u nas a prekracovanie max. rychlosti je zriedkave.
Ak mas este nejake otazky, kludne sa pytaj.

Tomáš, ja som išiel v decembri po diaľnici z Belehradu po Niš tam aj späť a tá diaľnica je podľa mňa v pohode, v kuse 130 km/h. Nie je to síce Nemecko, ale nie je o nič horšia než slovenské diaľnice, akurát je prázdnejšia. A teda je o kus drahšia, ak sa dobre pamätám, tak nás vyšla cesta tam a späť v prvých desiatkach euro (ale nepamätám sa presne, lebo ja som to neplatil).

Juman, v Srbsku nám odporučili, aby sme na benzínových pumpách nespúšťali auto doslova ani na sekundu z očí, ževraj tam pôsobia rýchle a dobre organizované vykrádačské gangy... a je fakt, že keď sme sa zastavili na kávu, tak náš domáci šofér si vždy sadal tak, aby na auto videl.

juman: mýto v Maďarsku sa dá zaplatiť aj vopred cez internet, info v slovenčine na motorway.hu/…/aak_szoro_2010_…. Cena zodpovedá za danú kvalitu ciest a Maďarsko prejdete veľmi rýchlo. Ak by bolo veľa áut na diaľničnom priechode Szeged/Subotica, tak odporúčam použiť susedný priechod Tompa/Kelebija hlavne pri ceste domov, lebo na hranici bude nápor viedenských Balkáncov, vracajúcich sa z veľkonočných sviatkov do Viedne.

V Srbsku sa dá platiť mýto aj €, ale po prepočte to vychádza nevýhodne, info o poplatkoch na amss.org.rs/index.php?option=…. Vysoká cena za poplatky nezodpovedá stavu a kvalite ciest, hlavne rozostavaná diaľnica okolo Subotice smer Novi Sad je horor. Pri vjazde na platený úsek sa preberie len karta s dátumom, časom a miestom vjazdu a pri výjazde sa platí mýto buď na konci diaľnice alebo pred vjazdom do mesta (Novi Sad, Belehrad, Niš).

V Macedónsku sa dá platiť mýto v €, ale po prepočte to vychádza nevýhodne, info o poplatkoch na makedonijapat.com.mk/?submenu…. Stav ciest je o trochu lepší ako v Srbsku a vedú krásnou prírodnou scenériou. Mnohokrát kaňonmi a tunelmi. Spoplatnené sú len rýchlostné cesty, kde sa mýto platí na začiatku a tiež na konci spoplatneného úseku. Macedónsko prejdete veľmi rýchlo, lebo je malé. Unikátny úsek diaľnice je pred mestom Veles, kde západný profil cesty (smer Grécko) vedie nad hlbokým kaňonom a východný profil cesty (smer Srbsko) ide dlhým tunelom cez hory.

Zmenáreň nájdete v Srbsku a Macedónsku okrem obvyklého nápisu aj podľa ich názvu "menjačnica".

Srećan put!

Treba aj medzinarodny vodicak - neviete niekto? Uvítam aj dalsie info, co sa týka prepravy - poplatky, ci sa da platit aj Eurami alebo odhad, kolko lokalnej meny potrebujem tam aj spat na dialnice....

Dik.

Super, dík Marcel.

Ahoj,
myslim, ze s plne obsadenym autom to pod 0,1 EUR/km nedas (v Grecku velmi zdrazelo palivo), a to ani v pripade, ze do nakladov pocitas len palivo.
Vsetky potrebne informacie o cestovani v Srbsku najdes na stranke srbskeho autoklubu amss.org.rs/

Dnes sa mi chce viac, tak tu su podrobnosti:

Ahoj

picasaweb.google.com/…/090708…

picasaweb.google.com/…/090708…

Podrobnosti

Mam rezervovany vstup pre 5 ludi na 13.4., co znamena, ze odchod zo Slovenska je 12.4. najneskor do 14tej hodiny - to este dohodneme . Bud z Dubnice alebo z Bratislavy, vysvitne neskor. Auticko mame k dispozici starsi Passat Combi.
Najneskorsi návrat na Slovensko je 25.4.(sviatok), co by bolo dohromady 13 dni z toho ale len 7/ 8 pracovných (podla toho, kedy toho 12teho vyrazime). Termin navratu je ale mozno posunut aj na skor po dohode skupiny.

Trocha k hlavnemu cielu akcie: Mount Athos je najvýchodnejší poloostrov Chalkidík. Na jeho území existuje už nejaké to tisicrocie mnissky stat orthodoxnych krestanov (pravoslavny). Nachádza sa tu 20 klastorov a mensich objektov, kde je naozaj co vidiet (kuk foto).
Navyse sa tu z mora tyci 2033 m vysoka rovnomenna hora. Na jej vrchu stravime jednu noc (treba spacak a karimatku). Medzi vybranymi klastormi sa budeme peso presuvat, ak sa bude dat, tak aspon v jednom by som stravil aspon dve noci. Podla mojho nazoru by som sa tu zdrzal tak min. tyzden.

Nie je dané, že celý čas musíme stráviť len na Athose, napríklad by som rád navštivil znameho v Kassandri (asi sa bude dat unho prespat) a vykupal sa v termalnej jaskyni v Loutre. Do úvahy pripadá aj výstup na Olymp (pri dedine Litochoro, asi 200 km naviac).

Odhadované náklady

Dubnica - Ouranopoli je cca 1500km, naklady na km su cca 0.08 - 0.09 €. Takze cesta dohromady pre posadku bude 150020,09 = 270 €. Mozno pocestujeme aj o nieco viac, to sa dohodneme, ale nemal by to byt velky rozdiel..

Poplatky na dialniciach tam aj spat odhadujem na cca 50 Eur na auto (neviem, nakolko su pravdive zdroje).

V Ouranopoli nechávame auto, odtiaľ trajektom do stredu poloostrova. Poplatok za trajekt bol tam aj späť tuším do 20€, ten odchádza ráno 9.45 (su aj ine, ale tento je najlepsi).

Pre studenta stoji vstup na Athos cca 10€, inak 30€. Ubytovanie a strava tam su zadara v klastoroch. Trochu jedla zoberieme aj so sebou.

Ak by sme potom isli z Athosu pozriet este ine poloostrovy, treba ratat s nejakými nakladmi navyše - strava + doprava + serepeticky.

Ak máte zájem ozvite sa mi, budem potrebovať fotku / scan lepšej kvality z poslednej strany vasho pasu alebo oboch strán OP (pas je ale lepší - overte si platnosť).
Skúste sa rozhodnúť čo najskôr - ale napevno a poslať mi foto pasu. Tie chcem čo najskôr preposlať do Grécka na vybavenie povolenia.