Vrana,
"taxiky" na SD tohto roku bud jazdit ?

Plný súhlas, Ľubo. Toto je skutočne pre mňa tá posledná vec, ktorú by som videl ako rizikovú pre ochranu krajiny v NP ako takej, najmä v situácii, keď sa tam teraz môže ktokoľvek aj tak doviesť osobným motorovým vozidlom. Skôr by som v tom autobuse videl potenciál (do budúcnosti) na obmedzenie prístupu pre osobné autá.

Pokiaľ ide o vyvážanie "lenivcov" ako tu odznelo, tu by som bol trocha opatrný. Na turistiku cestujem takmer výlučne verejnou dopravou, pretože na životnom prostredí mi naozaj záleží. To ale tiež znamená, že som limitovaný spojmi v cestovnom poriadku, ktorých je každým rokom menej a menej. Takýto autobus prináša nové možnosti plánovania túr, ktoré by sa vzhľadom na cestovný poriadok nedali stihnúť v rámci jednodňovej turistiky. Nemám problém šlapať ani 10 hod., nepovažujem sa za lenivca, no takútu službu veľmi rád využijem.

A napokon, sú medzi nami aj ľudia chorí a postihnutí, ktorí by výstup na Krížnu po svojich povedzme nezvládli. Oni si nezaslúžia kochať sa krásami tak ako my? Príde mi to trocha také sebecké, keďže práve im by autobus isto pomohol.

Od roku 2012 premáva v okolí Banskej Bystrice cyklobus a je na to výborná odozva, keďže jazdí plný. Aj vtedy boli nesúhlasné rekacie, no ja teda nevidím žiadny problém v tom, keď ľuďom uľahčíme možnosti trávenia voľného času v prírode. Alebo ich radšej poslať do nákupných centier?

Toľko môj stručný názor na problematiku. Ďakujem za pochopenie.

Keď som si to prečítal pozornejšie, vidím, že autobus bude zavedený "Pre odstránenie rušivého vplyvu áut..." V tomto prípade to beriem ako dobrý nápad a súhlasím s tým, čo napísal Vlado...len aby nakoniec hore nejazdili aj autá aj autobus

Na Slovensku je mnoho krásnych miest v horách, ktoré sú dostupné aj pre pohybovo menej zdatných, starých a chorých ľudí. Vladimír, títo niesu pre mňa lenivci! Aby bolo jasné. Ako rekonvalescent s obmedzenou schopnosťou pohybu po dosť zložitom úraze, no milujúci naše hory, bez ktorých neviem žiť, som si to odskúšala. Nebolo to jednoduché, ale možnosti sú, je ich veľa a sú krásne. Na Kráľovu studňu by som zakázala chodiť autám. Ani súhlas autobusom by som nedala. Lenže ja som malý pán a tak si toto môžem len priať. Veď naši pravnuci už nebudú potrebovať hory a pohyb po našich kopečkoch. Fitcentrá ich nahradia. A nakoniec veď nech chodia do zahraničia. My si tu môžeme aj to málo, čo máme zničiť. Nie dosť, že počasie dáva prírode zabrať, že nenajedenci(to som skromnopekne napísala) ju oberajú o to najdôležitejšie - lesy, pridajme sa, urobme do hôr asfaltky. Veď ako už Zdenči napísal...o pár rokov sa stane z Jančiho salaša nákupné centrum, z Limby horský hotel ... howgh

neviem si uplne predstavit ten autobus, co tam bude jazdit, hlavne ten zaciatok za tou velkou zatackou je dost strmy a nebepecny, asi to bude nejaky terenny autobus. Napad si myslim, ze je to dobry. Nech ludia travia volny cas v prirode a toto im moze pomoct. Nie kazdy ma totiz tolko casu, aby to vsetko stihol. Da sa takto lepsie planovat tura atd. Neviem, ci si niekto pamata, ale aj napr. do Gaderskej doliny kedysi premaval autobus a nikto si na to nestazoval a pre turistov to bola dobra pomoc. Samozrejme, autobus uz davno zrusili.

Samozrejme, autobus do Gaderskej doliny si pamätáme, zrušili ho po roku 2002. A keď som ním cestoval, vždy bolo plno.
Ako piškoku by som uviedol, že ešte v 80. rokoch premávali pravidelné spoje aj Necpalskou dolinou (po Dolný Borišov), Belianskou dolinou (po Havranovo) a do Jasenskej doliny. Toľko z histórie :)

Myslím, že je to dobrá vec, v princípe súhlasím s Ľubom...

Karol, pamatame sa na casy flaneliek , golfiek a pod., ked na konci kazdej doliny bola otocka pre autobus ČSAD -)

To hej. A pamätám aj sedačkovú lanovku z Tureckej takmer na vrchol Krížnej :)

Ano je skvele že v N.P jazdia
auta hore dole . Konkrétne Necpalská Belianska dol. Proste N.P. na slovensky sposob. Jeden plyn
bus je male zlo! Hore zdar .

Dobrý počin, hory majú patriť všetkým, nie ako si i tu niektorí ich prisvojujú. Sám aj tam vozím 80-r. rodičov, ktorý sa na hrebeň dostanú len takto.
Hrebeň VF bol už stáročia kultúrnou krajinou, kde sa po vyklčovaní pásavali tisíce kusov dobytka a oviec. Vytvorili tak nové biotopy. podobne doliny od J a V nie sú pôvod. divočinou, veď banská činnosť tam často v minulosti končila nie pre vyčerpanie rúd, ale exploatáciu lesa. Z novšieho obdobia daná lokalita prežila i pravidelné jazdy voj. skriňovej V3S či predtým aj Zil-u na hlásku na Krížnej. A na druhej strane aj nápor turistov, keď fungovalo HDZ z Tureckej, keď aj pri malej prepr. kapacite do 300 os/h. vyziezla v pekný deň i okolo 1500 ľudí. A na hrebeni nebol s tým problém, tak nedémonizujme mikrobus pre 20-30 ľudí (tiež tie prestrelené formulácie o budovaní asfaltiek či shoppingu v kohosi salaši.., snažme sa o obsahovo vecnú kvalitu diskusie).

Btw pre slovenské hory sú väčšou hrozbou ako verej. doprava nájazdy 4koliek, no aj prevážanie sa poľovníkov v offroadoch po revíroch (hlavne že turistov vyháňajú).

Výstižne píše Vladimír Kobza, môžem doplníť o príklad z juhu NT, kde jazdili busy o víkendoch na Mošten. Kyslú (tie pamätáte ešte spred ani nie 20 r.), na Jasen. Kyslú, dokonca do zriadenia NAPANT-u i do Lomnistej dol. Istý čas pred cca 60-40 r. bola vo verejnej doprave aj preprava lesných robotníkov do mnohých dolín na slov. horách, no neskôr bola vyčlenená z VHD čisto len ako firemná.

Práve je prijateľné systémovo podchytiť dopravu v prospech verejnej. Nemáme toľko HDZ (a ani nemusíme) ako vo Švajčiarsku, pritom infraštruktúra na takéto mikrobusy je a rozhodne technicky pokročili smerom k malej záťaži na ŽP. No tiež sa naráža na štátnu ochranu prírody, ako o.i. Zuberčania na Adamculi, ktorá naopak kontroverzne ustúpi developerom.

Snáď bude linka rentabilnou. Na druhej strane nič pohodlného za ten dlhý čas v mikrobuse, hlavne hore spevnenou c. No tiež je zaujímavá možnosť hromadnej objednávky. Každopádne lepšie ako premávka IAD do lokality, kde mnohí i tak končia len pri vysedávaní na hoteli.

Btw práve som vrátil z tej lokality, síce na lyže to šlo ešte, ale už je to poriadne rozmočené i šmykľavé, keď hlavne na na slnko exponovanom hrebeni už chýbal základ. Do toho 1. mája však to dávno zmizne.

co to bude presne za mikrobus? nejaka terenna verzia?

RDBB: Vdaka za informaciu o snehu tam hore. My sme boli minuly tyzden a snehu cez meter. Rad pocujem, ze jar uz prichadza.

Este ma tak napadlo na margo argumentu, ze hory treba spristupnit a nie si ich 'prisvojovat'.

Hory su krasne prave tym, ze su nedostupne, ze si ich treba zasluzit. Ak do nich nazenies kopec ludi, nejak sa z nich to caro vytrati (ak ste navstivili akukolvek vysokohorsku chatu, tak urcite viete, co myslim). Potom tam sice bude kopec ludi, len nikto z toho nema ten pravy pozitok.

Par rokov dozadu som bol v Tirolsku v horach, kde na kazdom poondianom kopci bol bufet, alebo lanovka, alebo cesta, alebo ak aj nic nebolo, tak aspon sa videli lanovky, cesty, bufety na ostatnych kopcoch. Bol som velmi znechuteny.

Presne tak treba si ich zasluzit.aj moji dvaja mali synovia 3,8 rokov nevedeli pochopit ako mohli panicky v zabkach vyjst na ch.pod chlebom az kym som im neukazal z druhej strany lanovku.boli veru poriadne nahnevani.inak neskutocny klud sme tam vzdy v lete nasli ked bola lanovka mimo.