Miki, tvoja argumentacia v prispevku zo vcera bola tak detinska, ze slovicko sprostost je aj tak slabe (najmudrejsi Slovak, chudatenko cyklista, genius chodec, cestna vyhlaska, "vyroba" cyklotras atd.)
Dnes ti to ale ide podstatne lepsie. Uplne suhlasim s tym, ze vacsiny cyklistov sa tento smiesny zakon nijako nedotkne. Predsa len tu ale existuje skupina, ktora nim moze byt poskodena. A co je este horsie, spominany zakon je strasne neurcity a vagny (doslova paskvil), pricom sustreduje pomerne velku moc do ruk niekolkych ludi, ktori ti za nikoho neohrozujuci pohyb na (ne)lesnej ceste mozu dat niekolkonasobne vacsiu pokutu nez radovy policajt napr. za dopravny priestupok. To je to, co sa mi na tom zakone nepaci, a naopak to je to, co istym zaujmovym skupinam vyhovuje. Take male slovenske mutne vody… Jednoducho dostat cloveka do pravnej neistoty (Som na lesnej ceste? Nie som na lesnej ceste?). Je to proste krok spat a verim, ze tento nezmysel bude skor ci neskor zruseny.

Tych 40 tisic km lesnych ciest vyhovujucich zakonu je podla mna mierne nadhodnotenych. Neviem z hlavy udaje o presnej a aktualnej lesnatosti uzemia, ale malo by to vychadzat na viac ako 1km lesnej cesty na stvorcovy kilometer.
Ako je osetrene jazdenie po lukach?

Môj názor je, že šírka lesnej cesty je totožná zo šírkou prieseku, ktorý je v lese vyrúbaný - teda od stromu po strom. Najmä nespevnené lesné cesty a zvážnice nemajú cestné teleso, teda by ani nebolo možné merať jeho šírku. So závorami je to jednoduché, väčšinou sa dajú pohodlne obísť, alebo podliezť, mali by byť natreté výtražnými červeno - bielymi, resp. žlto - čiernymi farebnými pásmi. Alebo aspoň červené. Ak nie sú, majiteľ rampy porušuje predpis. Zákaz vjazdu všetkých vozidiel - to teda neviem, s touto značkou som sa ešte v lese nestretol, bežne sú umiestňované iba značky zákaz vjazdu motorových vozidiel. Jedine v prípade, že je to jednosmerka. Tých 40tis. km lesných ciest je oficiálne stanovisko hovorcu Lesov SR š.p. Dnes som to čítal. Neviem, či sa tento údaj dá reálne overiť, ale asi majú nejakú evidenciu - keď musia robiť údržby a pod.

Mna by celkom zaujimala technika merania sirky cesty. Ci sa to meria od stromu po strom. Od jednej kolaje k druhej kolaji...
Pri asfaltovej ceste mozno sirkou asfaltu, pri strkovej sirkou vysypaneho strku?
Na luke len sirkou medzi kolajami?
A meria sa to v najuzsom bode? Alebo v najsirsom?
A co zavory? A co znacka zakaz vjazdu vsetkych vozidiel?

tych 40tis. km mas odkial? 40tis. km je vsetkych ciest v lese na ktore sa zmestia lesne vozidla, alebo len tych viac ako 4m sirokych? lebo co som sa tulal po horach, cestu sirsiu ako 4m som len malokedy stretol. vacsinou cesty pre traktory su siroke okolo 3m. a myslim ze tych 40tis.km ciest zahrna aj tieto, pritom tie cyklisti nebudu moct pouzivat. a tie momentalne najviac pouzivaju.

OK. Ak sa môj prvý príspevok zdal byť niekomu invektívny – SORRY. Nechal som sa uniesť. Ale že by bol debilný? Lubo a mato_d, na to že komunikujete v priatelskom duchu (vid pravidla), ste dosť vulgárni.
Ale k veci: zákon nikomu nezakazuje vstup do lesa, obmedzuje iba jazdu na bicykli vo voľnom lese a po turistických chodníkoch. Jazdiť bude možné po lesných cestách. Slovenská technická norma definuje lesnú cestu ako komunikáciu v lesnom poraste (spevnenú i nespevnenú), s minimálnou šírkou 4 metre. V rámci SR je vybudovaná sieť lesných ciest, ktoré vyhovujú tejto podmienke o celkovej dĺžke viac ako 40tis. km. Drvivá väčšina týchto ciest je zaznamenaná v turistických mapách, buď tenkou nevyplnenou dvojčiarou, resp. prerušovanou čiarou, takže s orientáciou by problémy byť nemali. Určiť priamo na mieste, čo je a čo nie je lesná cesta by tiež nemal byť pre nikoho problém. Podľa mňa aj dnes cykloturisti jazdia prevažne po týchto cestách, iba si to neuvedomujú. Neviem si predstaviť, aby som sa vybral na cyklotúru z bodu A do bodu B, trebárs 50 km voľným lesom. Mal by som čo robiť predierať sa pešo a nie ešte na bicykli. Čo sa týka vyznačovania trás – viem že u nás to robia turistické spolky v rámci svojich aktivít. Robilo sa to tak odjakživa. Aj Tatranskú magistrálu budovali a značili nadšenci v 30-tych rokoch min. storočia. Ale opäť – podľa zákona nie je jazda bicyklom obmedzená len na vyznačené cykloturistické trasy. Je možné využívať všetky lesné cesty. Aj bez súhlasu majiteľa.
Takže na záver: bežný cykloturista neutrpí. Horšie to bude s tými, ktorí jazdia s kamerami na helmách.

Miki, skus odpovedat marekkovi, ktory reagoval na pomerne slusnu znosku sprostosti, ktore si napisal. Celkom by ma zaujimala tvoja odpoved ;)

presne ako pise marekk, Ministrove reci o tom, ze majitelia lesov nam ochotne povolia vyznacit cyklotrasy krizom cez ich lesy su uplne mimo. Len v okoli PB spomeniem trasu okolo Zavadskych jaskyn, ktora uz bola aj vyznacena, ked si to urbarnici nakoniec rozmysleli. Alebo zrusena trasa cez Praznov do Precina.

Lubo, asi si si nevšimol názov témy. Nie je náhodou politický?

no miki necyklista ... nech argumetuje kto chce ako chce (aj miklos) ten zakon je z pohladu zdraveho rozumu blbost.
Ozaj kto mi moze priblizit ako sa znacili tursticke trasy kedysi na slovensku?
... my sme znacili asi 10 kilometrovu cyklotrasu po lesnych cestach a potrebovali sme k tomu suhlas troch urbarov (bola to celkom fuska presvedcit panov vacsinov v pokrocilom dochodkovom veku), jedneho vlastnika pozemku a Lesneho zavodu. Dalej to bolo vyjadrenie 3 obci, dopravnej policie, povodia Vahu, NAPANTu a konecne Uradu zivotneho prostredia.
A aby som nezabudol trebalo na to este nejake peniaze (turistom stat prispieva, cyklistom neviem), ludi a cas.
Easy nie? ... tak vela zdaru tomu kto sa na to podujme.

Miki, asi si si pomylil nase forum s diskusiami na SME.
Politicky ladene utocne debiliny plne osobnych invektiv smeruj inam. Tu sa diskutuje v priatelskom duchu (vid pravidla).

Zaujimava je argumentacia najmudrejsieho Slovaka - Ivana Miklosa. Ze vraj zakon je pravny paskvil, lebo lesne cesty nie su v lese oznacene podla normy ... a ako sa ma chudatenko cyklista v lese orientovat, ked nevie identifikovat co je a co nie je lesna cesta. Nech mi niekto povie, ako sú hocikde na svete oznacovane a podla akej normy - chodniky vedla ciest. Ako ten genius chodec dokaze rozpoznat, ci je - alebo nie je na chodniku. Asi treba prerobit aj Vyhlasku o pravidlach cestnej premavky - vsak pan Miklos. Pretoye podla tejto teorie to je tiez paskvil a uz niekolko desatroci. A co sa tyka orientacie v terene, ak si dokazali turisti vybudovat a vynacit turisticke chodniky, co brani cyklistom, aby si vytvorili a oznacili cyklotrasy? Ci snad chcete, aby to za vas urobili lesnici?

Zabavne citanie k teme:
bikemagazin.sk/clanok-1137-Ob…

Vlad the Blade, xbacox, mate moj plny suhlas. Ale na niektorych "kuskoch" by som si zgustol. Tiez som robil horara, aj poloval, aj som bol clen LS. A nemal som tendenciu a chut niekoho buzerovat, aj ked mi turisti v noci vyliezli z hustiny pod posed. Ale nemam rad provokaterov, ktori veci hovno rozumeju, kritizuju a k tomu ako pridana hodnota ani nevedia pravopis.

ONDRO RK...............Dik za tip