Komentár
K článku: Turisticky neznáme končiny Revúckej vrchoviny - Urlak, Žufina a Holubín
nová témaK článku: Turisticky neznáme končiny Revúckej vrchoviny - Urlak, Žufina a Holubín
nová témaDaulagiri k článku: Z Ľubietovej do Slovenskej Ľupče, banský chodník a Ľupčiansky hrad Dlho som o Ľubietovej nič nevedel, len som cez ňu prechádzal do Strelník. Ale pred dvoma rokmi som sa sem zatúlal na jednodňovku z Brusna cez Vysokú a Skalolam …
+ 2 ďalšie príspevkyMariad k článku: Planina Horný vrch zo Sorošky Pencurák, ďakujem veľmi pekne za odpoveď a dôležité a hlavne aktuálne informácie. Snažila som sa trasu značky dohľadať s pomocou google maps a dostupných fotiek …
+ 8 ďalších príspevkovVelvet: Ako zbrzdiť pád na zľadovatelom svahu? hzs.sk/pad-slovenskeho-turist…
+ 152 ďalších príspevkovAde.e k článku: Východokarpatská magistrála - miesto, kde turistovi dávajú dobru noc líšky Informaciami o VKM nabity clanok, ktory svojou aktualnostou isto pomoze mnohym turistom, ktori sa podujmu na VKM. Ja som ju nikdy celu nesiel, kedze som dal pr …
+ 8 ďalších príspevkovK článku: Prístrešok Demianka
nová témaRudo: Himalaje - Everest trek - september 2009 youtube.com/watch?v=aZfdC0zrf…
+ 83 ďalších príspevkovPavel Forgáč k článku: Chata na Veľkom Inovci Áno kvôli AMO africkému moru.
+ 57 ďalších príspevkovMartin knor k článku: Okolím kúpeľov Nimnica I. Vacsinu tychto tras som siel pocas dvoch dlhsich vandroviek. Ale bolo to uz davno. Inac, tie dve trasy sa Ti zlepili dohromady. Treba ich naklikat osobitne a na …
nová témaMartin knor k článku: Balkánsky trip 2023: Národný park Kiskunsági v Maďarsku Velmi zaujimava oblast. Laka ma to pozriet sa tam. Rastlinky, ktore u nas rastu na par malo miestach, tam mozu byt hojne. Inac, pred rokmi som bol na najvacsej …
+ 1 ďalší príspevokMatobee k článku: Cik-cak túra aprílovým Braniskom a Bachurňou Tomáš díky za tvoje slová. No veru "prešpikoval" som to celkom. Ale keď som sa chcel držať značkovaných chodníkov a vidieť čo najviac tak nebolo až tak veľmi na …
+ 32 ďalších príspevkovPeter61 k článku: KPZ pre horský aj cestný bicykel cyklistika je pomalá smrť planéty !
+ 39 ďalších príspevkovMisoB: TuristickaMapa.sk - fórum Aktualizácia Boli aktualizované priebehy TZT na mapy.dennikn.sk a výpočtové dáta pre službu HIKEPLANNER. Stav ku koncu mája 2024. Ďakujeme za pomoc všetkým pris …
+ 3330 ďalších príspevkovMatobee k článku: Prístrešok pod Palkošom Sväťo tam som nebol ani prstom na mape ale verím ti. :-) Podobných, menších - väčších objektov je na Orave viacero. Napríklad na Minčole alebo v Javoleckom sed …
+ 1 ďalší príspevokPatriot: Nová turistická útulňa Dnes otvorili novú útulňu v Malých karpatoch. trnavske.radio/…/v-malych-kar…
+ 122 ďalších príspevkovTomas Vohlarik k článku: Výstup na vrchol Smrk zo Samčanky vyzerá to byt pekná trasa, skoda takého krátkeho popisu a malého poctu fotiek. ale prehliadka mapy ma navnadila na navstevu :-)
nová témaKatko16 k článku: Letná sezóna v TANAP-e začína o dva týždne skôr + ďalšie zmeny v návštevnom poriadku Nejako si po sebe ten návštevný poriadok neskontrolovali. Na mapke sú "cyklotrasy" až po číslo 29 a v zozname je ich len 22 a nezodpovedajú tomu, čo je na mapke …
nová témaPeter61 k článku: Najprv spočítame turistov, potom sa rozhodneme, či regulovať návštevnosť Svaťo, keby to aspoň uzavreté oddelenie bolo.
+ 13 ďalších príspevkovMatobee k článku: Ako sa zbaliť na jednodňovú letnú túru v Tatrách Sa mi páči tá praženica. Hehe. :-) Tiež mi pasuje ale aj s "aditívami" ako šunka, cibula musí byť a keď je, nastrúham si na takú teplú aj údený syr. A ešte to z …
+ 6 ďalších príspevkov
Diskusná téma K článku: Slepý vrch z Horných i Dolných Orešian
Diskusná téma K článku: Slepý vrch z Horných i Dolných Orešian
Slepý vrch je súčasťou Orešianskych vrchov a nachádza sa nad obcami Horné a Dolné Orešany. Svojou výškou (543 m) nijako nevyniká, no o to zaujímavejšia je jeho história. Len pred niekoľkými rokmi archeológovia na Slepom vrchu objavili najstaršie centrum Keltov na Slovensku a mohli prepisovať históriu. Hradisko pochádza z 5. storočia pred naším letopočtom a zrejme tu ťažili železnú rudu. Ako to na Slovensku chodí, na nič nie sú peniaze a takisto neboli ani na prieskum hradiska, a keď sa konečne našli, časť vzácnych šperkov bola vyrabovaná „hľadačmi pokladov“.
Pekné čítanie!
Aj ja sa rád túlam v Makých Karpatoch a ešte radšej mimo značkovaných chodníkov. Na nich hrozí zrazenie cyklistami, ktorí sa hrajú na pretekárov a príroda ich v podstate nazaujíma. Takých, čo vedia aj pozdraviť a slovko prehodiť ubúda...
Vďaka za príjemný článok. Podľa mňa sú to jedny z najkrajších miest na svete a to netvrdím iba preto že som z Dolných Orešian :-)
Slovenska klasika po revolucii,otvorenie trhu,vacsia konkurencia,uver,zalozenie podniku banke,jeho nesplacanie...a ostalo iba parkovisko...
Nie som z tohto kraja, takže tieto perličky sa viem podozvedať iba z doplnení miestnych...díky Schrojf. A čo sa s tou reštikou stalo?
Prichádzam k veľkej asfaltovej ploche, vyzerajúcej ako parkovisko. Povyše si všimnem betónovú opachu splývajúcu s terénom. Vyzerá to, ako keby tu niekedy stál amfiteáter alebo nejaký kryt?...Sice niesom pamatnik,ale na tom mieste stala za sociku vyhlasena polovnicka restauracia...
Vlado, díky za doplnenie. Googlil som, ale nikde som nenašiel, čo to bolo za fabriku, takže som rád, že už viem. Minulý týždeň som sa do týchto miest vrátil a už som si všímal aj pozostatky železnice. Žiaľ, už bol článok napísaný a zaslaný do redakcie.
K tým cyklotrasám - museli by nás pripojiť k Morave, aby niečo takéto vzniklo:-) Tam to funguje bez problémov. Ešte aj sklípky s občerstvením sú na týchto trasách. U nás keď príde čas oberačky, zakážu aj vstup do vihonradov, aby nezmizol čo i len strapec hrozna.
Príjemný článok, zo zaujímavých lokalít.
Na doplnenie: "nejaká fabrika" :) nebola to len tak nejaká fabrika, ale dôležitá byvalá fabrika tohto regiónu. Presne ako doplnil PaliT jednalo sa o bývalú chemickú továreň, ktorú založil Gróf Jozef Pálffy v 1880. Rovnaký závod bol onedlho postavený aj na neďalekej Dobrej Vode. A to hlavné, čo mohlo byť spomenuté v článku, bola hustá sieť lesných železníc, ktoré boli vybudované práve pre túto fabriku - dovoz dreva rail.sk/…/h423.htm Ich pozostatky sú stále dobre viditeľné. Viac o tom písať nemusím, ľahko sa to nájde na internete.
Celý úsek Orešanské sedlo-Slepý vrch-Horné Orešany je zjazdný bicyklom. Odporúčam návštevu hlavne na jar, keď je zem plná medvedieho cesnaku.
Smutné sú hlavne pohľady na množstvo vyrezaných svahov v tejto lokalite.
A nabudúce skús pozrieť aj neďalekú Godovu skalu, tá tuším ešte v žiadnom tunajšom článku nebola opisovaná.
Na konci spomínaš cestu cez Doľany do Častej ako vhodnú trasu pre bicykel. Iste, potenciál na "vybudovanie" značených cyklotrás mimo hlavných ciest je v týchto lokalitách značný, ale to je tak všetko...
Viem si predstaviť nie malokarpatskú vínnu cestu, ale malokarpatskú cyklomagistrálu. Začiatok v Bratislave a po rôznych bočných poľných cestách, popod vinohrady, popod les, žiadne kopce, cez Pezinok, Modru, Doľany až do Smoleníc. Späť po západnom podhorí MK, záhorskými poľnými cestami cez plavecké obce, Rohožník, Lozorno a Stupavu. Dalo by sa to realizovať a myslím, že by to bola zaujímavá atrakcia z hľadiska cestovného ruchu.
Milujem malokarpatske tulacky mimo znaciek. Dik za tip.
No keby som to, čo som videl nakreslil, asi by to zďaleka nevyzeralo ako v skutočnosti :-)
Ešte poznámka. Tá fabrička by mala byť bývalá chemička zskosariska.edu.sk/…/historia…
No a starý overený spôsob prenosu obrazu z mysle na papier sa volá ... KRESLENIE!
Vďaka za pekný článok a fotky. Tu som bol kedysi na bicykli. Vo viacerých diskusiách a článkoch som to spomenul, že na starých mapách boli tie vrchy vo vystupujúcom hrebeni označené ako Predné, Stredné a Zadné Šišoretné, len netuším, kedy a prečo to zmenili.
V nejakej málo vzdialenej budúcnosti sa tam chcem vrátiť.
díky za vysvetlenie
...pri zostupe zaujali šípky vyryté do kôry stromov...
tie biele čiary na kmeňoch stromov, sú hraničné čiary, vyznačujúce hranice tzv. jednotiek priestorového rozdelenia lesa, napr. dielcov, keď sú tie čiary červené, značia hranicu porastov zadelených do kategórie ochranných (napr. na mimoriadne nepriaznivých stanovištiach) biele - hospodárske. Keď niekedy uvidíte na kmeni oranžový štvorec - to je hranica lesného celku. Značia sa z celkom pochopiteľných dôvodov - \"managementu\" porastov - ich vyznačenia ako samostatných jednotiek pre obhospodarovanie. Niečo ako adresa - každý porast má svoje číslo (ako číslo domu) a jeho hranice sú zakreslené v mapách, a podľa toho sa dá vcelku presne orientovať v teréne. Čo sa týka tých rýh - na ich vyrytie je napr. špeciálny nástroj zvaný črták. Šípky udávajú smer, akým hranica/hranice pokračujú. Keď ryha nie je veľmi hlboká, stromu to v podstate neuškodí, horšie je keď je hlbšie. Ale je to pravdepodobne taký kompromis. Tá ryha tam je niekedy dlhšie ako farba. Treba si uvedomiť, že existencia dielca nie je otázkou roka - dvoch, ale často krát desiatok rokov. Síce by sa hranice mali obnovovať každé desaťročie, nie vždy sa tak stane. Farbu zmyje ale šípka tam je roky (síce niekedy ju \"zdeformuje\" ale predsa). Takto ohraničené dielce sú po celom Slovensku a značia sa tak desaťročia. Skúste si ich všimnúť, kdekoľvek v lese. Napr. na hrebeňoch, alebo údoliach, po chrbtoch svahov, kde kopírujú terén. Je to zrozumiteľné, praktické a tradičné značenie. Niečo ako tur.znač.trasy. Viac napr. tu: nlcsk.sk/files/1317.pdf
S pozdravom F.D.