Komentár
K článku: Tri Vody
nová témaK článku: Tri Vody
nová témaAde.e k článku: Kysuckými samotami Turzovskej vrchoviny Ako, je pravda, ze som zlenivel na cestovanie a tak na jeden den chodim uz len po okolici, no u mna je to 6hodin cesty na a z Kysuc, tak to sa mi kvoli 5 hodino …
+ 20 ďalších príspevkovAde.e k článku: Májový prechod Šípskej Fatry Velmi malo znama a navstevovana, no krasna oblast. Ja som ju, okrem Ostreho, este nenavstivil, ale uz par rokov mam v plane. Oplati sa vsak ist aj neznacene od …
+ 8 ďalších príspevkovSvatopluk k článku: Sinec na jeseň Výborná správa ! Pamätám Sinec pekný potom rozjazdený ťažkou technikou, viac razy som tam vtedy poblúdil.
+ 17 ďalších príspevkovMarianE k článku: Jarná dvojdňovka Strážovskými vrchmi a rozkoš na Rokoši Najvyšší bod na trase je Suchý vrch
+ 1 ďalší príspevokMatobee k článku: Juhovýchodnou časťou Levočských vrchov v marci Henrich máte to tam krásne. Levočáky su skvelá a Branisko ešte viac. Zavítal som aj tam pred týždňom. Dokonca aj s kúskom Bachurne neďaleko tvojho rodiska/domov …
+ 5 ďalších príspevkovMatobee k článku: Hrebeňom Volovských vrchov z Košíc do Poproča v zime Henrich tak to by som netipol, že si v tejto známej časti blízko Košíc nebol. Ale prekvapenia patria k životu. No uvidíš kedy sa tam dostaneš. Ako vravíš, nebol …
+ 9 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Nový návštevný poriadok v Tatrách rozširuje možnosti pre skialpinizmus, no pridáva nové povinnosti a zakazuje vstup so psom do vysokohorského prostredia JAMES a HNO shsjames.org/horolezectvo-niz… Mimochodom, jendá sa o I. až II.+ UIAA. Choďák vypadol úplne
+ 29 ďalších príspevkovOliver Malacky k článku: Známym a predsa neznámym masívom Devínskej Kobyly Ahojte,všetci no ako?😄😃
nová témaOliver malacky k článku: Spustili program Živé chodníky 2024 na obnovu turistickej infraštruktúry a značenia Super milovať
nová témaLubo: Problémy s registráciou Na prihlasenie mozes pouzit aj svoju emailovu adresu. Ak si uz nespominas na heslo, mozes si ho zresetovat.
+ 756 ďalších príspevkovK článku: Nočný lejak
nová témaZdenči k článku: Ako stráviť dva týždne v Albánsku, Kosove a Čiernej Hore s deťmi (2) Vlani sme dali so synátorom 11-dňový roadtrip Srbsko, Bosna Hercegovina, Čierna hora a trošku aj Chorvátsko a ostalo ešte mnoho miest, ktoré by sme chceli vidie …
+ 9 ďalších príspevkovK článku: Jarná Omšenská Baba, Jánošíkove diery a čerešňové sady v Brdárke
nová témaSosal k článku: Chata Volovec Tak pan správce se mi už ozval. Otevřeno bude :)
+ 61 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Kliešte sa posúvajú vyššie čipovanie proti KE : pozornakliesta.sk/?utm_campai…
+ 145 ďalších príspevkovTono k článku: Krajinou vyhasnutých vulkánov – od Sovieho hradu po Steblovú skalu Kusok juznejsie od Hajnacky sa nachádza zaujimava Kostna dolina, paleontologicky lokalita s nalezmi kostrovych pozostatkov zvierat z tretohor. Ale pozor, roklin …
+ 6 ďalších príspevkovBazin k článku: Ako stráviť dva týždne v Albánsku, Kosove a Čiernej Hore s deťmi (1) Nadhera !
+ 5 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Národné parky sú nefunkčné, akú reformu by potrebovali? Soňa, tú modrú na titulke si vyrobyla fotošokom, alebo polarizérom ? odomk.: dennikn.sk/…/?cst=dfe885e641e…
+ 44 ďalších príspevkovPeter61 k článku: Želobudzká skalka a zaujímavosti Poľany Soňa : Malachovské skalky nad Banskou Bystricou ( odmkol som ) dennikn.sk/…/?cst=b7bbfb4a2de…
+ 7 ďalších príspevkov
Diskusná téma K článku: Galitzenklamm – ferratový raj
Diskusná téma K článku: Galitzenklamm – ferratový raj
Dva kilometre za Lienzom, len pár metrov od cesty, ktorou všetci turisti uháňajú do talianskych Dolomitov, leží Galitzenklamm. Je to krátka tiesňava s vodopádmi, v ktorej sa nachádza päť zaistených ciest náročnosti B/C až E/F. Každý si môže vybrať obtiažnosť, aká mu vyhovuje.
Tomáš, dobrý bod s tým "prehriatym" lanom:
páracie sety aj zabraňujú nekorektnému požičiavaniu setov. "Troška prehriate" lano sa dá prevliecť späť a pri povrchnej kontrole sa môže prehliadnuť a nebrzdí tak, ako by malo. Na páracom sete sa pretrhne kontrolná páska a vsjo jasno.
pri páraní na trhačke sa naozaj ten popruh zahrieval (heuréka!).
Nič nové som nenapísal (jablko fakt padá nadol). Pri dynamickom lane dtto: kinetická energia padača sa mení na tepelnú a aj to je dôvod, prečo si má lano odpočinúť.
Ako pise Peter61, po "dobrom" pade do setu ked dojde k odparaniu vacsej casti pripadne k vytiahnutiu lana cez brzdiacu dosticku je clovek vacsinou taky zmordovany ze sa uz na stenu nevrati - v pripade padu do velkeho previsu je tu sanca ze clovek vide bez vaznejsieho zranenia (ziadna skala a roxory v ceste), na druhej strane takych ferrat kde clovek lezie "stropy" asi vela nebude, ak vobec. V miernom previse gravitaciu a rotacny pohyb okolo pevneho bodu (ked sa uz karabiny zaseknu) nikto neoserie a skonci to rozhodne nacapnutim na skalu. Preto ako bolo povedane, iluzia toho ze si budem prevliekat lano v brzde naspat (uz je prehriate a nezarucuje ze to bude brzdit ako ma) alebo ze idem veselo prusikovat hore scestna. To prichadza do uvahy pri miernom poklznuti kde clovek do setu len tak odvisne. Ak uz niekto na prusikovani trva, skor by som to videl na par metrov lana (kludne aj polovicne alebo dvojca) v batohu s tym ze by sa prehodilo cez bod kde ostali visiet karabiny a po tomto by sa prusikovalo. Ja nosim v bagli cca 30m 8,5mm Tendonu, nejake karabiny a prusiky.
Vďaka za info. Mimochodom, to si fakt dnes rozpáral na trhačke jeden set, aby si to otestoval a mohol n?m dať vedieť? Mali by ti dať medailu za oddanosť veci, palec hore :)
PS: pozdravujem z Brnči.
Ad 03/09/14 15:19 PaliT :
"Myslím, že prusik by fungoval aj na trhačke."
ANO, funguje
prusik ( symetricky) drzi 75 kg :
priemer 4 mm - dvojity
priemer 6 mm - trojity
(5 mm nemam po ruke)
samozrejme dalôo by sa skusat:
na mokro
no problem. Kazdy, kto prusikoval, to asi vie.
Martin, DIKY ! Chces si tiez vyskusat ?
este jeden link
alphasport.sk/…/ferraty-lano.…
Ad Martin 03/09/14 14:21
alpenverein.at/…/2013_02_25_k…
theuiaa.org/news-896--Safety-…
theuiaa.org/news-896--Safety-…
Ak sa pamatam, tak UIAA nevylucila lanove V sety, iba oporuca Y sety. Momentalne neviem otvorit theuiaa.org/risk-management.h…
to be continued
Chlapci,
pls nezavádzajte novicov. Je tu riedky vzduch a slabé spojenie, takže napíšem stručne.
Základné veci : pádový faktor, rázová sila, trenie etc. fungujú aj pri kleterštajgoch.
Ferataset s lanovou brzdou sa po ťažkom páde vyraďuje tiež. Obvykle letec nemôže pokračovať qoli zraneniam/šoku, takže spätné prevliekanie je iluzórne.
Tie brzdy, čo som videl, boli starého typu a tam by bolo chybou cvakať oba pramene. Vidím, že Y je teda blbovzdorné riešenie.
Ak niekto vymení lanovú brzdu skôr, ako to lano v nej starobou stvrdne, tak by som sa nebál, že sa zmenia parametre. Ale ak to používa niekto viac rokov, už by som sa obával, že to nefunguje ako má.
Myslím, že prusik by fungoval aj na trhačke. Jej nevýhodou bude, že do nej drizgneš iba raz a náhradnú bude mať iba sotva niekto v batohu.
Po prvej skúsenosti s ferratou som dokonca spísal aj svoje dojmy, ale ešte neviem, či to je zrelé na uverejnenie. Asi pôjdem najprv niekde na Hohe Wand.
pardon, ad 12:54:
"pouziva sa Y system, cvakaju sa obe"
Pali,
Nie, vzdy su zapnute do lana obe karabinky. Ta brzda je az na dolnej casti Y-ka.
Peter,
Aj Tebe je jasne, ze paracka je jednorazova. Preto je uz z marketingovych dovodov pre firmy vyhodne preferovat ich a vymienat. Ale povedz mi, ked spadnes pod previs na paracke, ako sa vlastnymi silami dostanes hore? Po lane to s dvojicou prusikov dokazem. Ale po pasiku z paracky je to zrejme zlozitejsie. Naviac, lanovu brzdu si viem aj sam odskusat, ci funguje. No paracka sa skusa iba raz. A ak bude chybna, co potom?
Proste, podla mna sa o kratky cas zacnu sa mnozit "problemy" paraciek a dizajneri "vynajdu" ine brzdy. Mozno nie tie sucasne, ale ine. Pockam si na to, avsak paracku nechcem za nic na svete. Je to vsak iba moj nazor, Ty si ju pokojne kup.
Napriklad SR :
DOBROVOLNE vymenil "lanove brzdy" za "paracie"
singingrock.cz/vymena-destick…
pali 12:38
ano rozumies tomu dobre, ale tento V system je uz davno out
pouziva sa Y system
paraci sytem nie je horsi
martin,
feratasety nie su site podla tvojej normy, ale podla EN, TÜV etc. Kazdy ma moznost sa rozhodnut, na co sa zavesi.
lanove brzdy na feratach su uz kdesi vedla. V norem UIAA este su (128 EAS)
theuiaa.org/safety-standards.…
theuiaa.org/…/UIAA_128_EASyst…
theuiaa.org/news-910--Second-…
ale...: starnutie lana, vlhkost etc, nezabezpecuje konstantnu brzdnu silu. A to bolo uz davno jasne ludom, co s lanom robia casto. Akurat ze sa zatial nic nestalo
singingrock.cz/vymena-destick…
Ak tomu správne rozumiem, tak pri použití brzdy treba zapnúť len JEDEN koniec do oceľového lana. Ak sa zapnú obidva, tak už nemá čo prekĺznuť a vtedy to funguje ako slučka zapnutá natvrdo. Dačo také som pred pár dňami videl naživo...
Ozaj, a prečo by mal byť párací set horší???