Zo zaverov toho clanku plati snad len ten , ze "benzinak" je " na ...dlhú expedíciu za hranice civilizovaného sveta. "

Tri farby ( nie Krzysztof Kieślowski !): Primus a Vapour Mesh™
primus.eu/knowhow/primus-gas

Inak ak sa dakto neprebra po Paliho vyhrazkach :
..."aký ťažký zločin mám chuť spáchať na tom bastardovi, čo by takto riskoval môj život a mojich 150 pasažieroch. Určite by som ich všetkých vyzval, aby sa ku mne pridali..." ,

tak si prehrabte Youtube a najdite si videa o vybuchoch kartusi, o autach, kde to buchlo v kabine etc. Mat tak poruke autovrakovisko, tak sa pridam k Mythbusters. Stacilo by mi nechat kartusu v lete v uzatvorenom vraku na slnku. A potom este simulovat pri uniku plynu aj vznietenie......

Takze ad lietadla:
net je plny videi o vybuchoch plynovych kartusi, alebo ocelovych plynovych flias. Toto je dan za pohodlie plynovych varicov. Ak to je raz zakazane, tak to do lietadla nenosit !!!
Osobne som zazil roztrhnutu NOVÚ plynovu kartusu v kufri v Karose. Uniknuty plyn sa nezapalil, ale citili sme ho v kabine.
cca 1x rocne hodim staru kartušu do ohňa. Preto keď si predstavim, ze dakto to vozi v lietadle ( ev.dokonca plnenu..), .... NIE !!!!

starsi clanok mam tuto :
svts.sk/index.php?a=101

Keď som si prečítal odporúčanie prepravovať plynové kartuše v podanej batožine, takmer som si oblial klávesnicu. Na jednej strane oceňujem snahu poradiť nejaké riešenie, ale keďže sa dosť intenzívne zaoberám otázkou leteckej bezpečnosti, musím upozorniť, že pašovať na palubu takéto veci NIE JE dobrý nápad. Oslovil som s tým niekoľkých profi pilotov a dal som si skutočne kus roboty, aby som ich odpovede preložil do slovenčiny. Dávam ďalej, ako som dostal:
Pasažieri budú ťahaní na zodpovednosť, ak si prinesú nebezpečný materiál na palubu lietadla. Podľa hovorcu FAA takáto osoba môže čeliť civilným pokutám až do výšky 27.500 USD za každé porušenie. V niektorých prípadoch by takýto jedinec čelil trestným žalobám s pokutou až do 500.000 USD a trestom odňatia slobody až na 5 rokov.
USA nie sú jediná krajina s tak striktnými pravidlami. Vskutku väčšina krajín má podobné obmedzenia a skutočne sa nesprávajú láskavo k narušiteľom. Pasažier na palube Air Canada na linke Jamajka - Toronto bol uznaný vinným za ilegálny transport nebezpečného materiálu (CFC) v batožine, s trestom 5.000$ a ročným odňatím slobody s podmienkou.
Ďalší pilot mi odpísal:
Typickým príkladom, prečo sú tieto veci zakázané je ValueJet 592 Miami - Atlanta, 11.5.1996, ktorý havaroval po požiari v batožinovom priestore a zabilo sa všetkých 110 ľudí na palube. en.wikipedia.org/…/ValuJet_Fl… Takéto správanie je veľmi nezodpovedné a môže zabíjať, vrátane teba. Nejde len o tresty, ak ťa prichytia, ale je to aj vyslovene hlúpe. Nerob to, takéto veci sú zakázané z dobrého dôvodu.
Najviac ma pobavila táto odpoveď:
Áno, je to vážny trestný čin. Ale nie je to nič vážne v porovnaní s tým, aký ťažký zločin mám chuť spáchať na tom bastardovi, čo by takto riskoval môj život a mojich 150 pasažieroch. Určite by som ich všetkých vyzval, aby sa ku mne pridali...

tiez som lietala s plynovou kartusou kade tade po svete aj s prisnejsimi kontrolami a ked si ju nedas do prirucnej, nikto nic neriesi. v krajinach kde je kempovacia kultura na urovni by ale nemal byt problem dostat kupit v obchode

Odhliadnuc od potenciálnych problémov s lemrošíkom: aké závetrie používaš?

Do extremnejšej zimy JEDNOZNAČNE benzín. Raz som to skúsil v zime za polárnym kruhom s plynom - v Nórsku kúpené kartuše, vraj špeciálne do zimy, ale akonáhle bolo menej ako -25°C tak bolo zle a musel som ich zohrievať v spacáku a počas varenia rukami aby som sa vôbec najedol a napil. Benzín mám vyskúšaný do -40°C a bez problémov. Variče: MSR DragonFly - dobré ovládanie, horšia pumpička, Primus - lepšia pumpička. Benzín - bežný 95 oktánový, bezolovnatý, kúpený na prvej benzínovej pumpe.

výhoda plynu : na plynové variče lemrošík neútočí !
james.sk/forum_body.asp?pagei…

yellow flame forever ( primus)
youtube.com/watch?feature=pla…

no neviem neviem...

nazeleno.cz/…/tenhle-varic-do…

Práve dnes (t.j.15.11.) na stránkach idnes.cz$ret písané o variči tzv.drievkáči, ktorý využíva k horeniu akýkolvek materiál z prírody, a sám si vyrába elektrinu pre pohon vetráku a aj na nabíjanie batérií a pod. Dokonca sa už aj v USA predáva.

nova kartusa od VARu var.cz/…/07-Plynova-kartuse-V…
Väčšia stabilita a pomer PB je 30/70. Vhodny do kempu. Nepasuje na trojnozky od Primusu., tie su pre priemer 108 mm .
N ahory ostava u nas IMHO najlepsou moznostou 25+25+50 primus.eu/…/3_cols_white_midd…

vareniu na ohni by som sa chcel vyhnut (titanove nadobicko sa nerado opeka na ohni), skusim porozmyslat este co s tou logistikou

Bjornson, my sme pri prechode SNP-cka pouzili benzinak. V podstate sme benzin benzin kupovali len raz, na benzinovej pumpe. Da sa ale povedat ze vsade kde bola moznost sme varili na ohni. Skusi si pozret tento clanok o tom ako sa nam benzinak na SNP-cku osvedcil:
cestasnp.sk/…/104-ako-sa-osve…