Bývalý železničný most ponad Červený potok sa nad ním klenul od roku 1899, keď bola vybudovaná železničná trať z Tvrdošína cez Trstenú do Suchej Hory. Oficiálna prevádzka na trati bola spustená 21. decembra 1899. Osobná preprava bola ukončená 23. mája 1971 a nákladné vlaky prestali premávať po nej 15. októbra 1971. Administratívne bola železnica na úseku Trstená - Suchá Hora zrušená k 1. januáru 1975, no fyzicky nebola nikdy oficiálne rozobratá. Rozkrádanie železničných koľají, násypov a rozpílenie troch železničných mostov nastalo až po nežnej revolúcií v roku 1989, čiže trať ako tak pokope vydržala 90 rokov. Železné konštrukcie mostov dokonca vydržali na mieste viac ako 100 rokov, avšak mamonári nového milénia sa na nich ulakomili a speňažili ich v zberných surovinách. Červený potok nedostal meno podľa hrdzavejúcich mostov železnice, ale podľa červeného sfarbenia vody, ktorá vyteká zo suchohorských rašelinísk (borov) Rudné a Sosnina.